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方案分享:低成本汽車電子蓄電池測試方案

發(fā)布時間:2013-09-24 來源:艾德克斯 責任編輯:eliane

【導讀】隨著汽車的普及,汽車的安全性也越來越受重視,汽車中一個系統(tǒng)或部件的異常都有可能導致嚴重的后果,因此,做好汽車電子的測試就顯得尤為重要。今天介紹的一款汽車電子蓄電池測試方案,不僅可以工作在CC 以及多種其他模式下,還能滿足根據(jù)測試需求任意編輯波形。

電池測試系統(tǒng)在汽車蓄電池測試中的應用

如今替代燃油發(fā)動機汽車的方案越來越多,最有實用價值并已有商業(yè)化運轉(zhuǎn)的模式是混合動力汽車。它用到的蓄電池,其測試多在CC 模式下。若要對其進行專業(yè)的測試,多樣的放電和充電模式是必要的需求。
電池測試系統(tǒng)在汽車蓄電池測試中的應用
 
縱觀當今市場,一款來自艾德克斯電子有限公司(ITECH)的電池測試系統(tǒng)IT9600,它可以工作在CC 以及多種其他模式下,如CV/CR 等,并可滿足根據(jù)測試需求任意編輯波形。在用它來進行汽車蓄電池測試時,其自帶的Battery mode,可以滿足編程設置關斷電平,當電池電壓過低時,系統(tǒng)確定電池達到設定閥值或非安全狀態(tài)前夕,自動中斷測試。具體應用如下:

1. 模塊式設計,同時測試200 組電池

待測的汽車蓄電池在變化,當出現(xiàn)這種變化時,測試系統(tǒng)的規(guī)格也要相應的調(diào)整。艾德克斯IT9600 電池測試系統(tǒng)采用模塊式設計,可輕易擴展測試系統(tǒng)的規(guī)格,自由搭配最適合的測試系統(tǒng),減少浪費。電池容量充電特性、放電特性、循環(huán)壽命等多種汽車蓄電池不可缺少的測試,都可以由艾德克斯IT9600 電池測試系統(tǒng)來完成。當面對不同的測試時,無需選用其他測試系統(tǒng),用這一個電池測試系統(tǒng)來完成多種汽車蓄電池的測試,在提供了很大方便的同時,也大大節(jié)約了成本。并且可以使用IT9600 電池測試系統(tǒng)實現(xiàn)最多200 組電池的同時測試、實時監(jiān)控和記錄。

2. 多種充放電模式,滿足燃料電池測試需求

為了滿足燃料電池高精度的測試需求,該電池測試系統(tǒng)最低放電電壓可設置低于0.1V,并可于1.2V 時達到240A 的放電電流,且放電電流最小分辨率為0.1mA,精度0.1%,可做高精度放電。該電池測試系統(tǒng)還可自動將放電過程中的電壓,電流等隨時間變化的曲線描繪出來,便于分析數(shù)據(jù)。
除此之外,為了使燃料電池的測試更加方便與準確,艾德克斯的這款IT9600 電池測試系統(tǒng)還可提供多種工作模式,其中充電模式包括定電流(CC)、混合定電流+定電壓(CC+CV);多種放電模式包括定電流(CC)、定電阻(CR)以及定功率(CP)。

3. 電池測試系統(tǒng)搭建

要如何才能搭建IT9600 電池測試系統(tǒng)來完成汽車電池的測試呢?它是由直流電源、直流電子負載以及一款IT9300 的測試軟件(電源、電子負載以及測試軟件均是來自艾德克斯電子有限公司ITECH)搭建而成,搭建完成后的該電池測試系統(tǒng),可以跟計算機通信,滿足各種測試需求。
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如下是該電池測試系統(tǒng)的一個搭建方案:

電池測試系統(tǒng)搭建方案

上圖中的電池測試系統(tǒng)是艾德克斯ITECH 的電源與電子負載搭配ITECH IT9300 軟件搭建而成。

4. 測試自動化

以單塊電池的測試為例,它大致需要經(jīng)過充電,擱置,放電,放電停止,循環(huán)充放電數(shù)次這樣的過程,這是一個長時間的過程,如果全程由工程師來進行監(jiān)控是相當不現(xiàn)實的。艾德克斯ITECH 的這款IT9600 電池測試系統(tǒng)就可以做到全程無人監(jiān)控,實現(xiàn)電池測試的自動化。如下是該系統(tǒng)的軟件監(jiān)控界面,可以根據(jù)實際測試需求靈活配置通道數(shù),最高可對200 路電池同時進行測試,如下界面中綠色的通道已經(jīng)配置:

汽車蓄電池測試系統(tǒng)界面

蓄電池在測試過程中,工程師們能夠通過該界面觀測到強大的測試信息,具體如下:

1) 當使用該系統(tǒng)進行電池的測試時,界面左邊的黑色區(qū)域顯示配置通道的個數(shù)和狀態(tài),當通道配置成功時顯示為綠色,反之顯示為灰色。同時,在這個區(qū)域中還可顯示每個通道中相應電池的電壓、電流、放電容量等參數(shù),方便觀察與記錄。
2) 除了這些重要的參數(shù),當點擊其中任意一個通道時,其下方的白色區(qū)域中也可顯示出其他細節(jié),如運行狀態(tài)、開始時間、循環(huán)次數(shù)、運行步驟等。
3) 為了使用戶能夠更直觀的監(jiān)測到每個通道測試中電池的參數(shù)變化,在界面右方的坐標圖中,可以通過手動操作,來選擇觀測電壓、電流或容量等參數(shù)隨時間變化的曲線。
4) 每個通道的電池測試,其測試過程都是可編輯的,如運行時間、工作模式、停止條件、循環(huán)次數(shù)、數(shù)據(jù)保存等,這個測試過程的編輯,就可在界面右下方的區(qū)域當中來完成。

在計算機監(jiān)控界面中進行多組電池測試過程的編輯,清晰明了的觀測到任何需要的實驗數(shù)據(jù),如此說來,艾德克斯的IT9600 電池測試系統(tǒng)在汽車蓄電池的測試中應用起來是非常方便的。

總結(jié)

這個汽車電子蓄電池的測試方案,是來自艾德克斯電子有限公司(ITECH)的直流電源、直流電子負載搭配其設計的測試軟件在汽車電子行業(yè)中的一個應用案例。不僅如此,相信該電池測試系統(tǒng)的應用絕不僅僅局限在汽車電子領域的相關產(chǎn)品測試中,還可延伸到其他電子行業(yè)任何與此相類似的電池測試中,為廣大的工程師們提供最方便、最優(yōu)化的電池測試解決方案。

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