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低壓電機驅動設計
本應用筆記介紹了采用表面貼裝封裝的 n 通道雙 MOSFET 的低壓電機驅動設計。它描述了使用不同電壓應用的設計，以及自適應 MOSFET 柵極驅動器，這是驅動雙 n 溝道半橋的第三種方法。
2023-09-21
低壓 電機驅動
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使用電壓／電流模擬光耦合器進行隔離
隔離電壓/電流感測在工業應用中具有多種用途，如圖 1 所示。它可用于檢測電源浪涌時的過壓或斷電時的欠流。此外，它還提供信號隔離以及電噪聲和瞬態干擾的抑制，防止系統故障。ACPL-K370/K376 是具有內置電壓/電流閾值檢測電路的模擬光耦合器器件。該器件具有檢測精度高、交流或直流電壓檢測范圍寬...
2023-09-21
電壓模擬光耦合器 電流模擬光耦合器 隔離
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驅動電源模塊密度的關鍵因素
依靠簡單的經驗法則來評估電源模塊密度的關鍵因素是遠遠不夠的，例如電源解決方案開關頻率與整體尺寸和密度成反比；與驅動系統密度的負載相比，功率密度往往以不同的速率變化；因此合理的做法是將子系統和相關器件分開分析。先進的封裝和3D電源封裝? (3DPP?) 技術可讓電源模塊密度匹配其服務的相應...
2023-09-21
電源模塊 密度 關鍵因素
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使用電荷泵驅動外部負載
CS5521/23、CS5522/24/28 和 CS5525/26 系列 A/D 轉換器包含斬波穩定儀表放大器，用于測量低電平直流信號（±100 mV 或更小）。該放大器設計用于產生非常低的輸入采樣電流（在 -40 至 +85?C 范圍內，ICVF < 300 pA）。當使用高阻抗電路進行輸入保護時，低輸入電流可限度地減少熱電偶測量中可能出現的...
2023-09-20
電荷泵 外部負載
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通信 工業和嵌入式光通信技術進步背后的推動力
隨著工業和嵌入式計算對通信距離、低功耗和小型配置需求的提高，對通信帶寬也提出了更高的要求。而FPGA等特定使能技術以及收發器、連接器和接收器的進步也為光通信技術的快速發展提供了支持。
2023-09-20
通信 工業 嵌入式 光通信技術
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交流特性測量方法 – 第 3 部分
關于交流特性測量方法討論的一部分描述了短路和過載電流特性、遠程開/關控制和隔離電壓。它還涵蓋了 DC-DC 轉換器的隔離電阻和電容、動態負載響應以及輸出紋波或噪聲。
2023-09-20
交流特性 測量方法
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汽車以太網一致性之 MDI 模式轉換損耗測試
隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網絡 (IVN) 的數據速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和駕駛艙信息娛樂系統等系統變得越來越快，越來越復雜。制造商正在轉向車載網絡的研究，用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統中設備的數據速率傳輸。為了保障汽車以太網環境下，設備能夠...
2023-09-20
汽車 以太網 MDI 模式轉換 損耗測試
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提升直流穩壓電路的效率并降低噪聲
在高效率非常重要的場合，開關穩壓器是電壓調節的理想選擇。但是，開關穩壓器仍然會消耗一些能量，而且開關噪聲可能是一個挑戰。利用 Analog Device 的直通特性，用戶可以實現效率的顯著提升和無噪聲運行。負載對電壓波動的承受能力越強，潛在效益越大。
2023-09-20
直流穩壓電路 噪聲 效率
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搭載1200V P7芯片的PrimePACK刷新同封裝功率密度
繼英飛凌1200V IGBT7 T7芯片在中小功率模塊產品相繼量產并取得客戶認可后，英飛凌最新推出了適用于大功率應用場景的1200V IGBT7 P7芯片，并將其應用在PrimePACK?模塊中，再次刷新了該封裝的功率密度上限。
2023-09-20
P7芯片 PrimePACK 功率密度
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