-
將手機SD卡傳輸與通訊干擾降至十分之一的低耗EMI濾波方案
晶焱科技(Amazing Microelectronic)的技術團隊在靜電放電(ESD)保護技術上，累積了豐富的技術與經驗。該公司的電磁干擾濾波器產品，主要就是針對便攜式電子產品在進行硬件設計開發時，用來解決電磁干擾問題而開發出來的。為了能同時有效地解決電磁干擾問題，并兼顧靜電放電保護的功能，晶焱科技陸續推出了數款具有靜電放電保護功能的電磁干擾濾波器。這些電磁干擾濾波器產品均屬于pi-model低通濾波器(LPF)。由于電磁干擾濾波器多應用于電子產品的輸入輸出端口，因此濾波器架構中的輸入輸出端對地(GND或VSS)的電容，一般為采用瞬態電壓抑制器(TVS)的靜電放電保護元件，以兼顧高標準的靜電放電保護之用。這樣一來，除了可以提供良好的低通濾波效果之外，還具有很好的靜電放電保護效果。
2012-04-23
-
解讀消費電子產品的ESD防護技術
君耀電子參加第十一屆電路保護與電磁兼容技術研討會電路保護專業技術與解決方案供應商君耀電子于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting聯合舉辦的第十一屆電路保護與電磁兼容技術研討會。
2012-04-10
-
解讀手機EMC和ESD保護方案
村田參加第十一屆電路保護與電磁兼容技術研討會國際知名電磁兼容專業技術與解決方案供應商村田電子貿易有限公司于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting聯合舉辦的第十一屆電路保護與電磁兼容技術研討會。
2012-04-10
-
LLP2510：Vishay推出新款4線總線端口保護陣列
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出采用新型超小尺寸LLP2510封裝的新款4線ESD保護陣列---VBUS54ED-FBL。VBUS54ED-FBL的占位面積只有2.5mmx1.0mm，高度低至0.55mm，其低電容和低泄漏電流的特性可以保護高速信號線免受瞬態電壓信號的損害。
2012-04-05
-
SESDX：TE電路保護部推出硅靜電放電保護器件
TE Connectivity旗下的一個業務部門TE電路保護部日前發布一個系列8款全新的單/多通道硅靜電放電（SESD）保護器件，可提供市場上最低的電容（雙向：典型值為0.10pF，單向：典型值為0.20pF）、最高的ESD保護（20kV空氣放電和接觸放電）和最小尺寸封裝（多通道：最小的直通外形尺寸、厚度為0.31mm）。
2012-03-29
-
使用新技巧 設計PCB時抗靜電放電的方法
在pcb板的設計當中，可以通過分層、恰當的布局布線和安裝實現pcb的抗ESD設計。通過調整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD。*盡可能使用多層PCB，相對于雙面PCB而言，地平面和電源平面，以及排列緊密的信號線-地線間距能夠減小共模阻抗和感性耦合，使之達到雙面PCB的1/10到1/100。對于頂層和底層表面都有元器件、具有很短連接線。
2012-03-22
-
如何在設計PCB時增強防靜電ESD功能
在PCB板的設計當中，可以通過分層、恰當的布局布線和安裝實現PCB的抗ESD設計。在設計過程中，通過預測可以將絕大多數設計修改僅限于增減元器件。通過調整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD。本文講述一些常見的防范措施。
2012-03-16
-
簡述電子設計中的EMC、EMI、ESD
ESD、EMI、EMC 設計是電子工程師在設計中遇到常見難題，電磁兼容性（EMC）是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。
2012-03-15
-
接地和割地的選擇及常用措施
地的重要性，可以毫不夸張地說，電子產品中的很多問題其實都和地的處理密切相關，比如小信號系統中的噪聲和干擾問題，大信號系統中的輻射雜散和穩定問題，還有一些ESD問題等。比較實際的例子就是接收機的抗擾性，發射機的雜散、自激問題，實質就是地沒有處理好的問題
2012-02-17
-
TE推出業界最低電容硅靜電放電保護器件用于高數據速率應用
TE Connectivity旗下的一個業務部門TE電路保護部日前發布一個系列8款全新的單/多通道硅靜電放電（SESD）保護器件，可提供市場上最低的電容（雙向：典型值為0.10pF，單向：典型值為 0.20pF）、最高的ESD保護（20kV空氣放電和接觸放電）和最小尺寸封裝（多通道：最小的直通外形尺寸、厚度為0.31mm）。
2012-02-16
-
第二講 汽車電磁兼容標準與試驗趨勢
本文針對我國汽車以及新能源電動車EMC試驗發展趨勢，結合汽車EMC試驗標準的實際案例，介紹汽車ESD試驗、瞬態抗擾性試驗，以及電壓瞬變試驗標準新舊版本的差異，幫助大家準確理解汽車EMC試驗標準。
2012-02-15
-
汽車電子系統的數據線和電源線保護方案
因為電子模塊對電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環境中使用電子模塊時必須慎重考慮。針對當前汽車常見的電氣危害，國際標準化組織出臺了多套電氣保護標準。汽車制造商和供應商必須考慮這些標準，而只有在電子模塊中增加保護元器件，才能履行這些標準所規定的主要責任。
2012-02-14
- IOTE 2025深圳物聯網展：七大科技領域融合，重塑AIoT產業生態
- 全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬大關，好禮送不停
- ADAS減負神器：TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產5G模組里程碑，移遠通信AI模組SG530C-CN實現8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環境設計！Vishay新款CHA系列0402車規薄膜電阻量產上市
- 散熱效率翻倍！Coherent金剛石-碳化硅復合材料讓芯片能耗砍半
- 超級電容技術全景解析：從物理原理到選型實踐，解鎖高功率儲能新紀元
- MHz級電流測量突破：分流電阻電感補償技術解密
- 告別電壓應力難題：有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬大關，好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
