【導讀】市場上針對新一代iPhone所采用的加速度計已經(jīng)有很多討論，各界紛紛猜測為何該款手機要內(nèi)建兩顆加速度計；小編這里為大家搜索了最近的iPhone 6拆解報告中對其加速度計組件進行比較的部分。供大家借鑒。
市場上針對新一代iPhone所采用的加速度計已經(jīng)有很多討論，各界紛紛猜測為何該款手機要內(nèi)建兩顆加速度計；身為一家半導體組件反向工程顧問公司，我們的任務就是挖掘其底層的信息，以下是我們最近的iPhone 6拆解報告中對其加速度計組件進行比較的部分。
iPhone 6內(nèi)含1顆InvenSense的六軸陀螺儀-加速度計，以及1顆 Bosch 的三軸加速度計BMA280；對于蘋果(Apple)為何要添加額外的加速度計功能，網(wǎng)絡上有不少疑問，而我們猜測這兩顆組件的組合將可改善整體用戶體驗，同時能將功耗最小化。
透過封裝上標記的譯碼，我們相信InvenSense的組件是MPU-6700，這款組件的規(guī)格表尚未公開，但預期應該是與InvenSense另一款組件MPU-6500類似。
iPhone 6內(nèi)含1顆InvenSense的六軸陀螺儀-加速度計組合組件，以及1顆Bosch的三軸加速度計BMA280
iPhone 6內(nèi)加速度計放大影像
將已經(jīng)公布的BMA280與MPU-6500規(guī)格進行比較，可推斷出幾個蘋果為何選擇添加額外加速度計功能的理由；在本文的最下方有兩款加速度計的規(guī)格參數(shù)比較表。
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InvenSense組件細節(jié)
InvenSense組件能以六軸慣性傳感器的模式運作，也能僅扮演三軸陀螺儀或三軸加速度計的角色，其六軸運作模式的額定消耗電流為3.4mA，陀螺儀運作模式的消耗電流為3.2mA，一般加速度計運作模式的消耗電流則為450μA。
而Bosch僅能做為三軸加速度計，在一般運作模式的消耗電流為130μA；兩顆組件的加速度計功能都有兩種運作功率模式，不過實際上InvenSense組件只有在1Hz更新率(update rate)的最低運作功率模式時，所消耗的電流較低。
InvenSense的MPU-6500組件紅外線影像
InvenSense組件的主要優(yōu)勢在于，其芯片上數(shù)字運動處理器(digital motion processor，DMP)讓六軸傳感器數(shù)據(jù)能完全整合，這為游戲以及其他需要復雜慣性感測功能的應用程序帶來直接的好處；此外，該組件的敏感度顯著高于Bosch組件，不過代價是較高的耗電量。
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Bosch組件細節(jié)
在另一方面，Bosch組件運作功率較低、起步時間(startup)也較快，將會應用在不需要完整六軸傳感器整合、可接受較低敏感度的情況下，例如屏幕直式/橫式顯示方向的切換，或是計步器等功能。
Bosch的BMA280組件紅外線影像
iPhone 6內(nèi)部兩顆加速度計的整合，是蘋果另一個優(yōu)良設計的案例；這款手機也可以只靠InvenSense運作，但既然并非所有應用程序都需要較高的敏感度以及完整的六軸傳感器數(shù)據(jù)整合，蘋果添加Bosch組件能帶來更低的系統(tǒng)功耗、同時提供良好的使用者體驗。
以下是Bosch加速度計與InvenSense傳感器的規(guī)格比較。
Bosch加速度計與InvenSense傳感器的規(guī)格比較
