-
什么是恒流二極管？
二極管是一種有極性的兩端電子元件，它在單個方向上傳導電流并阻止電流在另一個方向上流動，因為在一個方向上，它的電阻理想地為零，而在另一個方向上它是無限的。這些組件包括兩個端子，一個陽極和一個陰極。根據 PN 結二極管、齊納二極管、恒流二極管、肖特基二極管、發光二極管等要求，可以在各...
2022-12-08
恒流二極管 特性 用途
-
碳化硅器件在UPS中的應用研究
本文分析了目前不間斷電源（UPS）在互聯網數據中心中的應用和發展趨勢。對目前熱門的碳化硅材料和英飛凌碳化硅技術做了介紹，并著重說明了碳化硅器件在UPS應用中的優勢。分析給出了目前UPS常用拓撲及方案，最后基于50 kW的逆變部分做了各方案的損耗分析。
2022-12-08
碳化硅器件 UPS 應用
-
xEV逆變器功能安全系統概念解決方案
ISO26262汽車功能安全國際標準是所有汽車制造商的通用標準，也是系統制造商的必然要求。因此，從開發策劃階段開始便需要符合該標準。
2022-12-08
xEV逆變器 安全系統 解決方案
-
恒流負載導致的啟動故障
內置折返式限流電路的線性穩壓器IC，在IC啟動前輸出端被施加恒流負載時，可能會出現無法啟動的問題。
2022-12-08
恒流負載 啟動故障
-
智能控制如何降低能耗
越來越多的企業和個人都在尋找減少能源足跡和增加使用可再生資源的方法。為了產生顯著的效果，我們應該把重點放在哪些方面？
2022-12-08
智能控制 能耗
-
開關電源環路穩定性分析(五)（環路的分析）
估計很多人已經等不及了，什么時候可以開始環路的分析。為了盡快進入到大家關心的部分，這一講我們正式進入環路分析的部分——傳遞函數。
2022-12-07
開關電源環路
-
ups電源在線式和后備式的區別
在線式UPS是指不管電網電壓是否正常，負載所用的交流電壓都要經過逆變電路，逆變器一直處于工作狀態。所以當停電時，UPS能馬上將其存儲的電能通過逆變器轉化為交流電對負載進行供電，從而達到了輸出電壓零中斷的切換目標。
2022-12-07
ups電源 線式ups 后備式ups
-
高階整車域控制器的詳細設計方案
汽車“四化”發展方向是汽車工業未來的發展趨勢，其中包含自動駕駛、網聯化、動力系統電氣化和共享移動化。隨著智能駕駛技術對于整車智能化程度要求的不斷提升，對其整車的控制能力要求也大幅提升，這一過程推動整車電子電器架構逐漸從分布式架構向集中式專用域控制器架構進行不斷演進和發展，以便提...
2022-12-06
高階整車 域控制器 設計方案
-
如何有效防止開關模式電源的輸入過壓
輸入過壓會損壞電源并對人員造成傷害。如何避免輸入過壓？通過對電源元器件進行電壓應力分析，確定了開關模式電源的關鍵元器件選型指南。同時，增加電源的內部電氣間隙和爬電距離，也有利于優化電壓應力。
2022-12-05
開關模式電源 輸入過壓
- 帶寬可調+毫米波集成：緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 功率電感器核心技術解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 芯片級安全守護！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 帶寬可調+毫米波集成：緊湊型濾波器技術全景解析
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
